| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Angelteam
Зарегистрирован: 16.01.2009 Сообщения: 27 Откуда: Moscow
|
Добавлено: Чт Июн 18, 2009 7:43 pm Заголовок сообщения: Резина |
|
|
| Марафон Метц, кто пользовал, поделитесь впечатлениями, особо в сравнении с штатно идущим бриджом? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Олег
Зарегистрирован: 24.09.2007 Сообщения: 33 Откуда: Россия
|
Добавлено: Пн Июн 22, 2009 7:16 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Мец нормальная резина если не гонять больше 160 . По дождю адекватно . Перёд изнашивается быстрее . Новая чуть затягивает подъём из поворота по сравнению с данлопом и бриджем (после пары тысяч приходит в норму , либо привыкаешь и уже незаметно) , но подножки "пилить" позволяет. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Angelteam
Зарегистрирован: 16.01.2009 Сообщения: 27 Откуда: Moscow
|
Добавлено: Вт Июн 23, 2009 6:26 pm Заголовок сообщения: |
|
|
А после 160-ти что происходит ( мне в теории, по Европе наврядли получится ехать быстрее).
А по поводу пары тысяч - мне как раз до Австрии доехать - пара тыщ и получается.
Кстати, вопрос по ходу действия, как голда по горам ползает, я после ФЖР-а. 3-я траверса уже приехала. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Олег
Зарегистрирован: 24.09.2007 Сообщения: 33 Откуда: Россия
|
Добавлено: Ср Июн 24, 2009 10:49 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Angelteam писал(а): | А после 160-ти что происходит ( мне в теории, по Европе наврядли получится ехать быстрее).
.............. |
теорию можно на автобане проверить практикой
ЗЫ голда не спорт-турер , ради интереса стоит попробовать долго ехать не быстрее 110 км/ч  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Angelteam
Зарегистрирован: 16.01.2009 Сообщения: 27 Откуда: Moscow
|
Добавлено: Ср Июн 24, 2009 8:14 pm Заголовок сообщения: |
|
|
110 - заснуть можно  
И таки очень интересно поведение голды на серпантинах, есть ли у нее какие то табу, не очень хочется на своей шкуре это испытывать. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Олег
Зарегистрирован: 24.09.2007 Сообщения: 33 Откуда: Россия
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Angelteam
Зарегистрирован: 16.01.2009 Сообщения: 27 Откуда: Moscow
|
Добавлено: Вс Июн 28, 2009 3:59 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Dragon Ring, я в курсе.
Боюсь, что для меня будет шибко крутовато на груженной голде с пассажиром закладывать так в повоторы.  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Hardy

Зарегистрирован: 29.06.2009 Сообщения: 1 Откуда: Москва, Юго-Запад
|
Добавлено: Пн Июн 29, 2009 7:08 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Angelteam, прошлым летом ездил а Европу с другом и женами на двух голдах Груженые были под завязку, проезжали в том числе через Австрию ни каких проблем , голда рулится и кладется до подножек в любом состоянии и совершенно не напрягает. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Pride (Вадим)

Зарегистрирован: 18.06.2009 Сообщения: 3
|
Добавлено: Пт Июл 03, 2009 1:41 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Подскажите, братцы, где можно купить резину на GL1500. Хоть какую-нибудь. И можно ли ставить радиальную на руль, диагоналка сзади? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
DmitryN
Зарегистрирован: 17.09.2007 Сообщения: 42 Откуда: Москва
|
Добавлено: Вт Июл 07, 2009 7:04 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Олег писал(а): | | Мец нормальная резина если не гонять больше 160 . По дождю адекватно . Перёд изнашивается быстрее . Новая чуть затягивает подъём из поворота по сравнению с данлопом и бриджем (после пары тысяч приходит в норму , либо привыкаешь и уже незаметно) , но подножки "пилить" позволяет. |
по дождю штатный данлоп может внезапно повести.
подскажите, мец в этом плане насколько лучше? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
MANONa
Зарегистрирован: 25.11.2008 Сообщения: 7 Откуда: Rio de Kerch
|
Добавлено: Вт Июл 07, 2009 7:02 pm Заголовок сообщения: |
|
|
А за AVON COBRA кто-нибудь слышал? Как она для Голд? _________________ Цени любовь, храни свободу! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Angelteam
Зарегистрирован: 16.01.2009 Сообщения: 27 Откуда: Moscow
|
Добавлено: Чт Авг 13, 2009 7:08 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Таки я вернулся с европы, штатный бридж только по рашке на разметке мотал, в +3 в Швейцарии в условиях езды в облаке даже намека на снос не было. прошел 9 тыщ, перед ровно сточился, зад немного проточился по центру, по внешнему виду еще тыщ на 8-10 хватит. 3-я траверса - ценная вещь, правда Овер расхвалил со страшной силой пендосовский тюнинг вилки, сравнить не удалось.
Ну и в целом, комфорт не сравним даже с Фыжиком. как в машине едешь. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Григорич

Зарегистрирован: 05.04.2007 Сообщения: 17 Откуда: Москва
|
Добавлено: Вт Авг 25, 2009 5:46 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Нормально и Данлоп и Бридж ходят по дождям. Метц чуток получше, но изнашивается быстрее. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
allroader

Зарегистрирован: 16.04.2007 Сообщения: 64 Откуда: Москва
|
Добавлено: Вт Ноя 17, 2009 5:25 pm Заголовок сообщения: |
|
|
А данлон элит 3 - это какая-то новая резина или я отстал от жизни?
Юзал кто-нибудь?
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
СПАРТАК Президент Клуба GWCM

Зарегистрирован: 02.04.2006 Сообщения: 76
|
Добавлено: Вт Ноя 17, 2009 7:10 pm Заголовок сообщения: |
|
|
На мой взгляд это лучшая резина на Голду!Ездил на всём,а остановился на ней и больше не эксперементирую.стёр уже четыре комплекта _________________ GOLD WING-ЛУЧШИЙ МОТОЦИКЛ |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|